Découverte de la norme GTFS

Les données de transport public sont un bien commun disponibles en open-data et se basent sur la norme GTFS. Elles sont malheureusement peu utilisées et mystifiées alors qu’elles sont au final une source d’informations riches et accessibles.

J'ai effectué une présentation sur le sujet dans les cas des Apéros Web Nancy, vous pouvez la retrouver sur slideshare.

La norme GTFS

La norme GTFS est définie par Google et concerne les données relatives à la description d'un réseau de transport en commun. Elle inclut notamment la topologie du réseau (arrêts, lignes, etc.) mais également les horaires de passages des bus. Elle est composée de 6 à 13 fichiers txt (6 requis, 7 optionnels) sous la forme CSV à en-tête. Chacun décrit un élément en particulier du réseau et leur nom est facilement traduisible de l'anglais en français.

Agency

Le fichier agency donne toutes les informations sur les différentes agences en charge d'un réseau. En effet, tous les transports d'une ville ne sont pas forcément gérée par la même agence, ou cela a été présenté différemment aux usagers du réseau. Dans le cas de Metz, il existe par exemple 2 agences dans le fichier, l'une concerne les lignes voyageant peu mais desservant des villages relativement éloignés du centre, tandis que l'autre concerne le reste du réseau.

On y trouve :

agency_id : l'identifiant unique de l'agence
agency_name : le nom de l'agence
agency_url : le site internet de l'agence
agency_timezone : le fuseau horaire de l'agence

Avec par exemple :

agency_id : 1
agency_name : LE MET'
agency_url : http://lemet.fr
agency_timezone : Europe/Paris

Routes

Le fichiers routes décrit les lignes proposées par le réseau avec notamment le type de véhicule (bus, métro, tramm, etc).

On y trouve :

route_id : l'identifiant unique de la ligne
agency_id : l'identifiant de l'agence s'occupant de la ligne
route_short_name : le numéro de la ligne
route_long_name : le nom complet de la ligne
route_type : le type de véhicule de la ligne (3 pour un bus)

Avec par exemple :

route_id : 4
agency_id : 1
route_short_name : 3
route_long_name : MONTIGNY ST PRIVAT - WOIPPY LE PATIS
route_type : 3

Stops

Le fichier stops décrit les arrêts présents sur le réseau avec principalement sa position géographique.

On y trouve :

stop_id : l'identifiant unique de l'arrêt
stop_name : le nom de l'arrêt
stop_lat : la latitude de l'arrêt
stop_lon : la longitude de l'arrêt

Avec par exemple :

stop_id : 20054
stop_name : MONTIGNY ST-PRIVAT
stop_lat : +49.084679
stop_lon : +06.154756

Calendar

Le fichier calendar décrit les différentes périodes utilisées par le réseau et entrainant un changement d'horaires des bus. On peut avoir par exemple une période concernant la semaine hors week-end, une période pour le samedi et une autre pour le dimanche et jours fériés.

On y trouve :

service_id : l'identifiant unique du service
monday : le service est-il actif le lundi ? 1 oui, 0 non
tuesday : le service est-il actif le mardi ? 1 oui, 0 non
wednesday : le service est-il actif le mercredi ? 1 oui, 0 non
thursday : le service est-il actif le jeudi ? 1 oui, 0 non
friday : le service est-il actif le vendredi ? 1 oui, 0 non
saturday :le service est-il actif le samedi ? 1 oui, 0 non
sunday : le service est-il actif le dimanche ? 1 oui, 0 non
start_date : date de début du service
end_date : date de fin du service

Les dates du fichier respecte le schéma YYYYMMDD.

Avec par exemple :

service_id : 1
monday : 1
tuesday : 1
wednesday : 1 
thursday : 1
friday : 1
saturday : 1
sunday : 1
start_date : 20150831
end_date : 20160701

Trips

Le fichier trips décrit les trajets le long d'une ligne, dans un sens donné.

On y trouve :

route_id : l'identifiant de la ligne concernée
service_id : l'identifiant du service concerné
trip_id : l'identifiant unique du trajet

Les trips servent surtout de lien entre une route et des stop_times.

Avec par exemple :

route_id : 4
service_id : 1
trip_id : 4549175

Stop_times

Le fichiers stop_times décrit l'horaire de passage d'un trajet à un arrêt.

On y trouve :

trip_id : l'identifiant du trajet concerné
arrival_time : l'heure d'arrivée à l'arrêt
departure_time : l'heure de départ depuis l'arrêt
stop_id : l'identifiant de l'arrêt concerné
stop_sequence : ordre des arrêts le long du trajet

GTFS : une norme adaptable

J'ai présenté ici uniquement les fichiers requis, et les champs requis par fichier mais il existe de nombreuses autres subtilités proposées par la norme. Cependant, bien souvent, les fichiers GTFS sont fournis grâce à un export du logiciel utilisé par les régies de transport public et la disponibilité de tel ou tel fichier dépend de la qualité de l'export et de la licence acquise par le réseau.